Piquet é o exemplo acabado do cretino, que acabou por ganhar três campeonatos sem saber como e tem, agora, um digno continuador (que guia o único fórmula 1 com assento ejectável neste campeonato).

claramente
o segundo vídeo está com o mesmo link do 1º.. mas creio que deve ser aquela "luta" de 1992
excelentes escolhas sem dúvida.

mas como não podia deixar de ser.. não podia deixar passar em claro este pequeno vídeo.
http://www.youtube.com/watch?v=wPUvvbfHc1E

saudades destes velhos tempos de f1.. onde os pilotos acima de tudo eram todos grandes amigos.

agora.. favoritos para domingo??? alguém arrisca??? hehehehehe
isto sim é a f1 de volta
quando será que a ferrari volta a luta?
ou melhor.. será que a ferrari ainda volta a luta este ano?

cump's

xiiii

oh jolinho tens uma raiva danada do homem hehehe
concordo que o filho não seja grande piloto, mas ele sem dúvida foi fenomenal
mas gostava sinceramente de ver o filho a conseguir mostrar algo de mais produtivo.. vamos ver..

Não tenho raiva do homem; acho apenas que é uma figura claramente sobreavaliada e que não mereceu - nem por sombras - ganhar três campeonatos de F1. Para além disso, sempre me irritou aquele estilo desbocado e arrogante.

Tenho que concordar com o confrade Jolinho... o Piquet tinha umas saidas muito singulares

Mas era um putanheiro de 1ª para alem de ter mandado aquela boca ao Senna que ele nao gostava de mulheres em que o Senna respondeu aparecendo com a Xuxa no GP seguinte

Acho nao ganhou nada por acaso... acho que o Piquet tinha mesmo um "dom" mas que era mal aproveitado devido à sua personalidade "particular"


Um dos grandes momentos classicos da F1... Senna vs Piquet no Hungaroring

Em relação ao filho, apesar de ser bom piloto nao tem conseguido fazer os resultados que deveria acho que esta na F1 tambem devido ao apelido


Senna "mandei um gesto bacana... mandei ele tomar no cu"

Mansell "ele gosta de golfe e eu gosto de tenis... ele gosta de mulhe feia e eu gosto de mulhe bonita"

Fazem falta umas personagens assim coloridas na F1 actual

Ora nem mais ... ganhou o campeonato de 1987 sem saber como por ex...em relação ás suspeitas que Piquet lançou sobre o gosto de Ayrton Senna sobre mulheres percebe-se a razão...desde que Senna chegou á F1 ele apenas ficou a comer pó, ficando apenas com restos quando havia desistências e isso destrui-lhe o enorme ego...como sempre a arma dos fracos é a calúnia..foi a via dele.

António

Ele teve momentos altos, como no ano em que ganhava as pole-positions todas com o Brabham. Por outro lado, teve momentos em que se arrastou e foi claramente dominado por outros pilotos. O problema é que, à medida que o rendimento diminuia, a léria aumentava.

E lembro-me do choque do pessoal da Lotus quando o contratou para substituir o Senna e ele perdia quase 2 segundos por volta.

Sim.. mas se me lembro esse lotus era o 101 Judd ou algo assim e era um chasso tanto que a meio da epoca lancaram um segundo carro (101T???) com a distancia entre eixos muito mais longa... foi o principio do fim da Lotus

As poles do Brabham = motores de qualificacao com pressoes de turbo tao altas que so duravam 1 volta


Desculpa Marc.... ja nao distingo o Editar do Citar

Realmente o piquet sempre teve essa maneira "particular" de ser..
mas isso não faz dele pior ou melhor... senão o que falariamos do schumacher ou do alonso? que basicamente tem a mesma arrogancia?
o alonso até pancada nos jornalistas já deu
concordo que faz falta a f1 estas figuras caricatas
quanto aos Brabham e aos lottus, concordo inteiramente com o que foi dito!
quanto ao piquet/lottus - se não estou em erro o carro em questão era o 100T de motor honda... o judd creio que veio no ano seguinte
mas por esses tempos não foi proibida a utilização do turbo? e os motores passaram todos a aspirados? se não me engano quando houve essa alteração a lottus refez o carro mas sob o mesmo chassis, o que acabou por se tornar um tremendo erro....
quem se lembrar um pouco melhor destes tempos poderia elucidar esta questão?

cump's

Esse Lotus era realmente o 100 T, equipado com o Honda V6 Turbo. Um carro desses foi recentemente vendido (com o motor incompleto), mas com excelente apspecto. (http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EB50&Lang=en)

Por outro lado, o carro do ano seguinte estava equipado com o motor Judd V8 3.500.

é capaz de ter sido isso... 100 T... T porque a caixa era transversal... esse chassis era muito mau, e 101 ainda foi pior

Eu recordo-me mais ou menos pois via sempre os desenhos tecnicos do Giogio Pianta (?) no Autosport onde vinha sempre descritas as evolucoes dos carros

Formula 1 Bad Pitstops


http://www.youtube.com/watch?v=OilctTl9 ... ide_rev-rn

Mais uma para o Button no Monaco... Mas os Ferraris parece que estão mais perto...


A malta das argolas é que agora anda-se a esticar lá para os lados de Maranello