eheheh

ok ok entao certamente estes novos nomes nao dizem nada!! mas nos começamos logo com o TB-30, famoso Epsilon... depois c212 e por ai se ficou!

enfim, so mais uma questao ao camarada... PILAV ou PIL!?

ps: ha aqui tb no forum umas belas aeronaves, ainda ando a tirar o brevet para as pilotar!! lol

Eh pá isto aqui ha mais aviadores doque eu pensava,eu também voei Nordatlas em Tancos nos idos 75,76,tava lá quando hove aquele grande acidente que matou duas tripulações.

ALFMIL PILAV passei á disponibilidade em 75.

Pois esta vida de putanheiro é parecida com a aviação. Dá mais gozo quando nós pagamos do que quando nos pagam...

Grande topico este...

para quem gosta é um hobby relativamente caro mas agradavel...

Em casa tenho o FSX completamente equipado (maravilhas da internet) e agora tenho 1 retroprojector para melhorar o ambiente...

joystcik, rudder, pedals, etc...

Agora só falta mesmo é criar um cockpit... falei com um amigo que me vai tentar arranjar umas cenas para que ainda o possa tornar mais real (botões verdadeiros) e talvez consiga arranjar (comprar) um cesna que foi abatido!!!

o vicio é enorme e já ando a pensar em fazer o curso... o mais básico só para pilotar monomotores... mas ainda falta um pouco...

Agora que é bom é

hehehee camaradas

ora aqui vai.....

Lockheed Martin F-16 AM , base area nº5

Esquadrao 301 - jaguares


que saudades .... sai o ano passado para BA.. airbus a320 , a330

Para os plane-spotters da Invicta: agora chega todas as quartas-feiras, pouco depois das 10 da manhã, um Boieng 777F proveniente de Chicago.

Esta mais que visto quem é o maçarico daqui!



Mais um homem ali de terras de Monte Real...


Mas quem diria tanto homem, pelos vistos de asa fixa, por aqui... e todos da famigerada FA

101ª Roncos... opa que saudades... para mim dos melhores tempos ja passados...

Boa dica confrade Jolinho!

Esse 777 já é uma "bisarma" quanto mais em versão Freight... ui ui... é um dos aviões que mete um certo respeito pelas suas dimensões.

Ab.

Boa sugestão confrade... com um projector DSP o entusiamo redobra e com os acessórios correctos dá outro realismo. Já estou a pensar nesses apetrechos todos e no FSX equipado com a suite VFR Real Scenery da Just Flight... que malha!

Lembrei-me agora da FIL, que visitei por altura da mostra de emprego, cursos e universidades, etc.. onde estava lá uma escola de pilotos a fazer umas demonstrações com o FSX e todo o apetrecho.

Ab.

O confrade esteve na zona onde moro, ainda me lembro de ver os puxa-empurra.

Abraço

Os puxa-empurra e os Chipmunk eram os unicos que lá havia
Velhos tempos
e as gp ali da zona da espinheira ??
Foi lá ao ar livre, que me inicei nestas lides, já vão uns 30...

A Espinheira nunca frequentei, mas passo la com alguma regularidade e vejo velhas, negras, e 2 com cerca de 30 anos que sao mais ou menos.

Abraço

Fui hoje de manhã até Pedras Rubras, assistir à aterragem do Boeing 777 da Air France Cargo. Comparado com aquilo que estamos a ver por cá, o avião é enorme (embora seja um pouco mais pequeno do que um 747) e é impressionante vê-lo a travar na pista. Um 737-800, da Ryanair, que aterrou a seguir, parecia um Embraer.

Quando cheguei, via-se que algo estava para acontecer. No lugar dos habituais mirones, viam-se fotógrafos completamente equipados. Curioso: alguns dos spotters eram espanhóis. Realmente, um 777 deve ser ainda mais raro na Galiza do que por cá.

tbm estou no 'clube'....

[quote="jolinho":*]Fui hoje de manhã até Pedras Rubras, assistir à aterragem do Boeing 777 da Air France Cargo. Comparado com aquilo que estamos a ver por cá, o avião é enorme (embora seja um pouco mais pequeno do que um 747) e é impressionante vê-lo a travar na pista. Um 737-800, da Ryanair, que aterrou a seguir, parecia um Embraer.[/quote:*]



Tamanho não é documento... o que importa é o que se faz com ele!