Vettel desfila frieza, quebra maldição e vence quente GP da Coreia do Sul. Massa fecha em nono

O alemão não teve dificuldades para conquistar a vitória no GP da Coreia do Sul. Em uma tarde quente, devido ao incêndio no carro de Mark Webber, o pódio ainda teve os dois carros da Lotus, com Kimi Räikkönen e Romain Grosjean

Após três primeiras edições do GP da Coreia do Sul, um tabu ainda persistia: o piloto que largara na pole-position jamais conseguira vencer a prova. O problema é que a maldição de Yeongam ainda não tinha enfrentado Sebastian Vettel no auge da carreira. E a superstição não resistiu ao bom carro da Red Bull de 2013.

Com a frieza de fazer uma sequência de voltas rápidas no único momento em que foi ameaçado - após o segundo safety-car -, o alemão conquistou fácil a vitória no traçado sul-coreano neste domingo (6). a oitava em 2013.


Sebastian Vettel venceu a oitava em 2013 (Foto: Red Bull/Getty Images)

A segunda colocação ficou com Kimi Räikkönen, que havia largado apenas em nono. O finlandês, ainda sofrendo com dores nas costas, se aproveitou de uma estratégia de antecipar a segunda parada nos boxes para conseguir fazer diversas ultrapassagens e subir ao pódio. Romain Grosjean foi o terceiro, no outro carro da Lotus.

Apesar da boa corrida de Kimi, o grande destaque deste domingo foi Nico Hülkenberg, especulado justamente na vaga do finlandês no ano que vem. Mesmo pilotando pela Sauber, o alemão não só conseguiu conter a pressão de Fernando Alonso e Lewis Hamilton em toda corrida, mas também conseguiu atacar as equipes grandes para terminar na quarta colocação.

Hamilton, com problemas nos pneus, foi o quinto, seguido por Alonso e Nico Rosberg. O alemão, aliás, foi o protagonista de uma das cenas mais esquisitas da prova. Quando ia ultrapassar o companheiro de equipe, o germânico viu a asa dianteira se entortar e raspar o asfalto, precisando ser trocada imediatamente.

Jenson Button foi o oitavo, Felipe Massa, que rodou na primeira volta, se recuperou e fechou em o nono e Sergio Pérez, em décimo. Mark Webber abandonou, mas dessa vez o australiano também teve algum destaque. Infelizmente, para ele, o momento de estrelato foi devido a um incêndio que consumiu o segundo carro da Red Bull.

Confira como foi o GP da Coreia do Sul de F1:

A corrida começou com Sebastian Vettel mantendo a ponta com facilidade na largada, enquanto Romain Grosjean estava colado em Lewis Hamilton na luta pelo segundo lugar. A pressão deu resultado, e o francês conseguiu fazer a ultrapassagem após o retão, na curva 3. No mesmo ponto, Felipe Massa tentou deixar Fernando Alonso e Esteban Gutiérrez para trás de uma vez só, mas quase tocou em Hamilton, que vinha à frente, e acabou rodando.

Conforme os carros precisaram desviar do brasileiro, Nico Rosberg pulou para o quarto lugar, seguido por Hülkenberg, Alonso, Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen e Pastor Maldonado, que havia partido da antepenúltima fila.

Outro que avançava era Räikkönen. Na sétima passagem, o finlandês superou Ricciardo e, duas voltas depois, deixou Alonso na saudade. Enquanto isso, a primeira janela de paradas havia começado. Massa parou na sétima volta, quando já ocupava o 16º lugar. Hamilton foi ao pi-tlane duas voltas depois, assim como o outro carro da Ferrari.

Grosjean, que não deixava Vettel disparar na ponta, fez a troca de pneus na 11ª passagem, com o alemão se dirigindo ao pit-lane no giro seguinte. Webber e Räikkönen fizeram a mudança de pneus logo em seguida. Na volta dos boxes, o francês da Lotus foi pressionado por Hamilton e precisou mudar a trajetória para se defender, mas conseguiu manter a vice-liderança.

Ainda no ciclo de paradas, Giedo van der Garde tomou um drive-through por empurrar Jules Bianchi para fora da pista. Ruim para o holandês, que ocupava o 12º lugar.

Voltando às primeiras colocações, Vettel retornou dos boxes 2s5 na frente do Grosjean, mesmo com o francês tendo sido pressionado por Hamilton. Assim, após as paradas, o alemão da Red Bull liderava a prova, seguido por Grosjean, Hamilton e Daniel Ricciardo, o único a não ter ido aos boxes. Rosberg, Hülkenberg, Alonso, Räikkönen e Webber apareciam na sequência.

Rosberg passou Ricciardo na volta 18, e o australiano foi aos boxes na passagem seguinte. Logo atrás, um trenzinho se formava, com Hülk conseguindo segurar Alonso, Räikkönen e Webber. Enquanto isso, Felipe Massa superou Esteban Gutiérrez no duelo pela 12ª posição. Ao menos uma das Ferrari foi capaz de deixar a Sauber rival para trás.

Para sair do tráfego, Räikkönen foi aos boxes na volta 26, um giro antes de Hülkenberg. Quase ao mesmo tempo, Webber passou Alonso.

Enquanto isso, Hamilton começou a perder muito tempo por causa do desgaste dos pneus dianteiros, o que permitiu a aproximação de Rosberg. O problema é que, quando o alemão foi fazer a ultrapassagem, a asa dianteira entortou e começou a raspar no asfalto, obrigando-o a ir aos boxes para trocar o equipamento. Pareceu até que a Mercedes tinha uma asa dianteira móvel.

Como o germânico nos pits, Hamilton foi obrigado a se arrastar na pista por mais uma volta, o que permitiu a Räikkönen herdar outra posição. Por ter antecipado a parada, o finlandês não só deixou o inglês para trás, mas também conseguiu se desvencilhar de Hülkenberg e Alonso, que, aliás, ainda seguia atrás do piloto da Sauber.

A janela de pit-stop ainda acontecia, mas quem continuava na pista era Sergio Pérez, que deu uma forte travada na reta dos boxes. No momento em que o mexicano começou a acelerar na grande reta, o pneu dianteiro direito acabou estourando, chamando o safety-car. Assim, todo mundo foi aos boxes para uma nova parada. Atrás do carro de segurança, Vettel mantinha a ponta, mas já seguido pelas duas da Lotus, com Grosjean em segundo e Kimi em terceiro. Hamilton, Hülkenberg, Alonso completavam o top-6 e Massa era o 14º.

Na relargada, Vettel conseguiu manter a ponta, enquanto Hülkenberg tomou o quarto lugar de Hamilton. Mais atrás, Sutil tentou ultrapassar Mark Webber e acabou rodando, acertando o adversário e danificando o equipamento rubro-taurino. Para piorar o dia do australiano, o carro da Red Bull começou a pegar fogo, forçando o abandono. Como os fiscais entraram na pista com um SUV para apagar o incêndio, o safety-car novamente foi acionado, retornando à pista.

Apesar disso, ainda deu tampo para que Kimi superasse Grosjean e se posicionasse logo atrás de Vettel. A corrida recomeçou na volta 41, com o alemão da Red Bull mais uma vez mantendo a primeira posição. Na luta pelo quinto lugar, Alonso fez de tudo para superar Hamilton, mas o piloto da Mercedes conseguiu manter o posto.

Na verdade, a partir daí, era o britânico deixou de ser caça e se tornou caçador, disposto a recuperar a quarta posição de Hülk. Os dois chegaram a ficar lado a lado diversas vezes, mas o piloto da Sauber conseguiu manter a ponta, sempre fazendo uso de um carro bem acertado para as longas retas, tornando a passagem, mesmo com o uso da asa traseira móvel, praticamente impossível.

Enquanto isso, Vettel abria com tranquilidade na frente. No único momento em que foi ameaçado, após a entrada do safety-car, o alemão conseguiu fazer diversas voltas rápidas e recebeu a bandeira quadriculada pela oitava vez em 2013. Os dois carros da Lotus completaram o pódio, com Hülkenberg fechando em quarto, à frente de Hamilton e Alonso.

Nico Rosberg passou Jenson Button para ser o sétimo, enquanto Felipe Massa se aproveitou do duelo entre Pastor Maldonado e Esteban Gutiérrez para superar os dois pilotos de uma vez só e encerrar em nono. Sergio Pérez foi o décimo.

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Velha foto de Eau Rogue um dos melhores trechos de toda a F1

Na base da estratégia, Vettel supera Webber e Grosjean, vence em Suzuka e coloca mão no tetra

Com apenas duas passagens pelos boxes ao invés das três de seu companheiro de equipe, alemão conseguiu assumir a liderança na metade final do GP do Japão e se aproximou ainda mais do tetracampeonato. Com drive-through, Massa fechou em décimo

Não, o tetracampeonato não veio em Suzuka, 15ª etapa da temporada 2013 da F1. Mas se ainda havia dúvidas de que era mera questão de tempo, elas praticamente desapareceram neste domingo (13). Contando com a estratégia inteligente e o trabalho impecável da Red Bull, Sebastian Vettel conquistou no GP do Japão sua nona vitória no ano e a 35ª em sua laureada carreira na categoria, se aproximando ainda mais de seu quarto título mundial.

Ao contrário dos demais triunfos do ano, contudo, o alemão não teve domínio absoluto. Ainda sofrendo com um problema no Kers, o tricampeão viu Romain Grosjean pular de quarto para primeiro logo na largada. O francês, inspirado, permaneceu na primeira posição até a 28ª volta. Ambos partiram para duas paradas, enquanto Mark Webber, que chegou a flertar com o favoritismo em território nipônico, faria três.

Com isso, o tedesco abriu vantagem confortável e ainda contou com a ajuda involuntária do jovem gaulês da Lotus, que conseguiu segurar a pressão do australiano até a penúltima volta. Quando a ultrapassagem veio, já era tarde: a glória já estava nas mãos de Vettel.

Felipe Massa, por sua vez, teve atuação comprometida por um drive-through aplicado por ter excedido a velocidade no pit-lane, durante sua segunda parada. Com isso, caiu do sexto lugar para a décima posição final. Seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, lutou com a problemática F138 e conseguiu chegar em honrosa quarta colocação.


Vettel celebra nona vitória de 2013 em Suzuka (Foto: Mark Thompson/Getty Images)

Saiba como foi o GP do Japão de F1 neste domingo

Nem Mark Webber e nem Sebastian Vettel. A quente largada do GP do Japão deste domingo (13) em Suzuka viu um lépido Romain Grosjean saltar na ponta, engolindo os dois carros da Red Bull e também o Mercedes de Lewis Hamilton. Aliás, enquanto Vettel se via em um toque com o inglês da equipe alemã, Grosjean aproveitou o espaço deixado à frente para contornar líder e com certa vantagem a primeira curva. Largando sem sustos, Webber se posicionou em segundo. Seb, apesar do embate com Hamilton, assumiu o terceiro posto.

Nico Rosberg também saiu bem e já se colocou em quarto, com Felipe Massa ainda em quinto. Fernando Alonso partiu forte, como de costume, e surgiu em sexto, muito perto do colega de Ferrari. Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez e Jenson Button completavam os dez primeiros.

Ainda sobre a largada, o toque entre Vettel e Hamilton custou um pneu furado ao britânico. Lewis precisou visitar os boxes logo na abertura da segunda passagem, para substituir o pneu traseiro direito. Enquanto isso, o tricampeão alertava para um possível dano na asa dianteira, em função da leve batida nos primeiros metros da corrida.


Grosjean partiu de quarto para primeiro antes da primeira curva (Foto: Mark Thompson/Getty Images)

A primeira curva da volta inicial ainda acompanhou a saída de Jules Bianchi, da Marussia, e de Giedo van der Garde, da Caterham. Os dois se tocaram e acabaram na brita da curva 1, abandonado ambos a prova, evidentemente.

Sem nada que ver com isso, Grosjean tratou de abrir distância na ponta, ajudando com voltas cada vez mais rápidas. Um pouco mais atrás, Massa se defendia de Alonso, enquanto Button era superado por Kimi Räikkönen, que assumia, assim, o décimo posto. Tudo isso com seis voltas.

No oitavo giro, Felipe começou a pressionar Rosberg pelo quarto posto, trazendo sempre Alonso no encalço. Mas o alemão acabou ajudando o brasileiro ao sair da pista. Fernando se aproximava, mas sem grande ameaça. Neste meio tempo, Hamilton voltava aos boxes definitivamente. Não era mesmo dia do britânico.

Aí Gutiérrez e Pastor Maldonado iniciaram a janela de pit-stops. Os dois retornaram à pista com pneus duros. Na sequência, Webber foi o primeiro entre os ponteiros a parar. Isso na volta 12. Depois foi a vez de Massa e Räikkönen. Líder, Grosjean parou um giro mais tarde e foi seguido por Pérez, Rosberg e Hülkenberg.


Massa chegou a duelar com Alonso em Suzuka (Foto: Mark Thompson/Getty Images)

Um pequeno incidente marcou as paradas para trocas de pneus. Ao sair sem cuidado e quase bater em Pérez, que entrava na área de pit, Nico acabou punido com um drive-through, cumprido duas voltas depois. Ainda nos boxes, Alonso parou na 14, enquanto Sebastian mudou de pneus na passagem seguinte.

Com todos de volta, Grosjean liderava, com Webber e Vettel em segundo e terceiro, respectivamente. Daniel Ricciardo, em estratégia diferente, surgia em quarto, à frente de Hülkenberg, que voltara melhor que as Ferrari. E com essa posição de destaque, Nico acabou virando líder de uma grande batalha, que tinha Ricciardo em quarto, Massa e Alonso em sexto e sétimo. A diferença entre eles estava na casa de três décimos apenas.

Mas Daniel não foi capaz de ficar na luta por muito tempo e foi rapidamente engolido pelo piloto da Sauber. A manobra arrancou aplausos dos mecânicos da equipe suíça. Alonso também não ficou muito atrás de Massa, como acontecera na primeira parte da prova. A ultrapassagem no colega de Ferrari aconteceu na reta principal na volta 20, para assumir o sexto posto.

A ordem, então, era: Grosjean, Webber, Vettel, Hülkenberg, Alonso, Massa, Räikkönen, Gutiérrez, Pérez e Rosberg. Aliás, Esteban conseguiu o oitavo lugar depois de uma dura briga com o compatriota. O mesmo teve de fazer Nico para entrar no top-10, com uma bonita ultrapassagem em Button.

Enquanto no pelotão intermediário a briga ainda era intensa ― especialmente entre Hülk e Alonso ―, lá na ponta Webber começava a andar mais que Grosjean. Em poucas voltas, o australiano descontou uma boa vantagem, mas quando estava a menos de um segundo do líder, a Red Bull chamou o oceânico para os boxes, em uma interessante e curiosa mudança de tática.

Assim, com Mark fora da briga temporariamente e na terceira colocação, o tricampeão teve a missão de chegar no francês da Lotus. E não decepcionou, também como de costume. Virando voltas cada vez mais rápidas, o alemão encostou no gaulês. Aí a Lotus, sentindo a ameaça com a alteração da estratégia rubro-taurina, chamou Grosjean para os pits.


Sebastian Vettel assumiu a liderança após bela ultrapassagem sobre Romain Grosjean (Foto: Mark Thompson/Getty Images)

Dessa forma, Seb assumiu a liderança, com Webber em segundo e Romain agora em terceiro. Um pouco mais atrás, Hülk parava, assim como Alonso, na volta 31. Pérez também foi aos boxes. Ricciardo, enquanto isso, era punido por um drive-through, por sair da pista para passar Adrian Sutil por fora da pista. Quase que ao mesmo tempo, a direção de prova também informava um drive-through para Massa, mas por excesso de velocidade nos pits.

De volta à pista, Vettel voava na ponta, enquanto Webber vinha ainda à frente de Grosjean. Hülkenberg era o quarto, com Alonso em quinto. Massa ainda vinha em sexto, seguido por Räikkönen, Rosberg, Button e Jean-Éric Vergne, que apareceu no top-10, depois dos contratempos do colega de Toro Rosso.

Na abertura da volta 36, Felipe pagou a punição, passando lento pelo pit-lane.

Lá na ponta, Sebastian se virava para abrir vantagem suficiente para parar e voltar à frente do piloto da Lotus. Apesar do esforço, a manobra não foi possível. O tricampeão precisou ir aos boxes na volta 38 e voltou em terceiro. Webber assumia a liderança, com quase 14 segundos de diferença para Grosjean e Vettel. O alemão, inclusive, não perdeu tempo na volta dos pits e tirou rapidamente a vantagem, encostando no rival do carro preto e amarelo sem a menor cerimônia.

E, claro, a ultrapassagem não tardou. Vettel superou Grosjean em plena reta principal na abertura da 42ª passagem. E disparou atrás do colega de equipe, que pararia na volta seguinte, evidenciando a tática de três paradas. Mark voltou com pneus médios.

Seb, com apenas dois pits e pneus duros, foi para a frente, com Grosjean em segundo. O australiano apareceu em terceiro, com pouco menos de 4s atrás dos ponteiros. Mas Webber não estava disposto a ficar atrás dos dois e iniciou uma alucinante perseguição, virando volta mais rápida em cima de volta mais rápida. E chegou rapidamente no francês. Um pouco mais atrás, Alonso superava Hülkenberg para assumir o quarto posto.

Mas as atenções estavam mesmo no embate entre Grosjean e Webber. Na primeira tentativa, o gaulês se defendeu bem na passagem pela reta principal e primeira curva. Na segunda, Romain dificultou ainda mais a vida do australiano, que foi perdendo tempo atrás do rival, enquanto Vettel, alheio aos infortúnios do colega de Red Bull, liderava tranquilo o GP do Japão.

Demorou, mas Webber conseguiu. A ultrapassagem em Romain veio na penúltima volta, depois de muito tentar. Mas aí já era tarde para pegar Vettel, que cruzava feliz a linha de chegada em primeiro, com direito até a um “Eu amo vocês, rapazes”, pelo rádio, ao agradecer a eficiência da estratégia adotada em Suzuka. Webber e Grosjean completaram, assim, o pódio nipônico.

Fernando Alonso se garantiu em quarto, mantendo Kimi Räikkönen em quinto. No fim, Nico Hülkenberg não teve forças para um combate maior com os dois rivais da frente e terminou em sexto. Esteban Gutiérrez, em grande prova e comprovando o melhor desempenho da Sauber nesta segunda fase de campeonato, obteve o sétimo posto e, como prêmio, vai celebrar os primeiros pontos no Mundial. Nico Rosberg, Jenson Button e Felipe Massa fecharam os dez primeiros.


Sebastian Vettel celebra nona vitória e Suzuka neste domingo (Foto: Getty Images)

No campeonato, Vettel soma agora 297 pontos e tem uma gigantesca vantagem de 90 para Alonso, ainda o vice. O alemão tem a chance de fechar o Mundial já na próxima etapa, na Índia, quando precisa vencer e torcer para que o espanhol não complete em segundo. A corrida indiana acontece daqui a duas semanas.

http://grandepremio.com.br/f1/noticias/na-base-da-estrategia-vettel-supera-webber-e-grosjean-vence-em-suzuka-e-coloca-mao-no-tetra

Forista Bocage escapou-te esta hipótese para o Massa

Quem quiser ver como era o SPA antigo, veja este filme. São 30 minutos muito bem gastos sendo que os primeiros 5 chegam para perceber a natureza dificil do traçado Belga.

bom video. spa é sem duvida um circuito lendario.
esta na minha lista uma visita para ir ver ou as 6h de spa ou a forumula 1 .

Vettel conquista tetra com vitória estratégica na Índia. Webber abandona e Massa é quarto

Ao vencer o GP da Índia neste domingo (27), Sebastian Vettel escreveu mais um capítulo vitorioso de sua jovem carreira na F1. O alemão se tornou tetracampeão aos 26 anos

“Sebastian Vettel, você é o campeão do mundo”. A frase via rádio que se tornou refrão das conquistas do alemão já era esperada para este domingo (27) na Índia. Só havia uma dúvida – pequena – em que condição/posição viria por causa das estratégias de pneus que se desenhavam antes da largada. Não demorou muito, tipo uma curva, para ver que o título já era do alemão: Fernando Alonso tinha parte do bico levado por um toque na traseira do carro de Mark Webber e se viu obrigado a trocar a asa dianteira. Paradas aqui e ali logo no começo e o ritmo de Vettel já lhe garantiam o caminho da vitória. Que veio em definitivo na 40ª volta, quando seu companheiro australiano, único que podia roubar-lhe o primeiro lugar, teve de parar a Red Bull com problemas no alternador.

Invicto depois das férias da F1 e com a décima vitória no ano, Vettel torna-se o tetracampeão mais jovem e polindo cada vez mais seu nome como um dos grandes de todos os tempos. Iguala-se a Alain Prost no número de conquistas. Neste ritmo imbatível, chega em Michael Schumacher em 2016.


Sebastian Vettel celebra quarto título na F1 com vitória em Buddh (Foto: Getty Images)

Nico Rosberg e Romain Grosjean apenas figuraram no pódio na Índia, onde a festa foi totalmente rubro taurina. Fernando Alonso, único com chance ―ainda que remota ― de tirar a taça do alemão, se viu em uma prova das mais tumultuadas e chegou apenas em um melancólico 11° lugar. Felipe Massa completou em quinto.

Confira como foi o GP da Índia de F1 neste domingo

Foi em meio a uma nuvem densa de poluição que a F1 largou neste domingo (27) em Buddh, vivendo a expectativa da conquista do quarto título mundial de Sebastian Vettel. E o início das ações indianas viu o pole Vettel pular à frente sem maiores dificuldades, enquanto Felipe Massa partiu muito bem do quinto posto, superando já depois da primeira curva os dois pilotos da Mercedes, Nico Rosberg e Lewis Hamilton, para assumir o segundo lugar da prova.

Mais atrás, Alonso, que saíra de oitavo, se encontrou no meio do bolo de carros do pelotão intermediário na primeira curva e acabou se envolvendo em um toque com Mark Webber na sequência. Fernando ainda sofreria mais um toque com Jenson Button na curva 4. O incidente jogou o espanhol para a décima posição. Ainda, a primeira volta acompanhou uma batida entre Giedo van der Garde e Max Chilton.

Lá na frente, antes mesmo do líder Vettel completar a segunda volta, a Red Bull o chamou para trocar os pneus – o alemão havia escolhido dos macios para iniciar a prova. Alonso parou também na mesma volta, mas apenas para trocar a asa dianteira, danificada na largada. O alemão voltou em 17°, enquanto o asturiano em 20°.


Largada em Buddh (Foto: Red Bull/Getty Images)

Paul di Resta e Jean-Éric Vergne também aproveitaram para visitar os boxes. Ambos saíram de médios, depois de largarem com os macios. Nico Hülkenberg foi outro que também parou cedo, para calçar os médios.

Enquanto isso, na pista, Massa tratava de abrir distância depois de herdar a liderança com a parada precoce de Vettel. A ordem atrás dele era: Rosberg, Hamilton, Webber, que já havia superado Kimi Räikkönen, que ainda se viu em apuros com um impetuoso Sergio Pérez em sexto.

Aí, na sétima passagem, a Mercedes e a Lotus chamaram Rosberg e Räikkönen para os pits, respectivamente. Eles foram os primeiros entre os ponteiros a parar para trocar os macios pelos médios. Massa e Hamilton foram na volta seguinte.

Assim, Webber assumiu a liderança da prova. Sem ainda parar, Sergio Pérez pulou para segundo, à frente de Daniel Ricciardo. Romain Grosjean vinha em terceiro, já com Vettel em quarto. Adrian Sutil era o sexto, à frente de Esteban Gutiérrez, Massa, Rosberg e Valtteri Bottas. Alonso era apenas o 16°.

Na 12ª volta, Sebastian superou Grosjean e passou para o terceiro posto, 13 segundos atrás do líder. O tricampeão, então, iniciou uma sequência de voltas rápidas, enquanto o francês da Lotus foi fazer seu pit-stop. Pouco tempo depois, a direção de prova informou um drive-through para Gutiérrez por ter queimado a largada.

O piloto da Sauber cumpriu a punição imediatamente e retornou à pista na frente de Alonso, na 13ª colocação. Aí, como se não bastasse todos os dramas do espanhol na prova indiana, ainda teve de lidar com Gutiérrez. Mas a ultrapassagem veio só no 13° giro. Fernando, assim, passou para a 13ª posição.

Enquanto isso, Webber ainda era líder, com uma margem de 11 segundos para Vettel. Sim, para Vettel. Depois de assumir o terceiro posto, o alemão não encontrou sérias dificuldades para também superar Pérez. O mexicano da McLaren, Ricciardo e Sutil completavam os cinco primeiros. Não se perca. Os três mantinham as posições graças à estratégia. O trio, assim como Mark, ainda não havia visitado os boxes.

Atrás do alemão da Force India, Massa tentava se esquivar dos carros da Mercedes, que eram liderados por Rosberg. Hamilton vinha à distância, em oitavo, apenas observando. Hülkenberg e Räikkönen fechavam a lista dos dez. Alonso ainda era 13°.

Nova janela de pit-stop. E foi Rosberg quem a abriu. O alemão voltou aos boxes na volta 28. Na seguinte, foi finalmente a vez de Webber, que botou os macios. Gutiérrez e Vergne seguiram o oceânico. Pérez foi na sequência. Aí Massa e Hamilton também pararam na volta 31. Alonso também veio na mesma passagem, junto com Di Resta. Nesta altura, apenas Ricciardo, Bottas e Sutil seguiam na pista sem pit-stops.

Vettel parou com 32 voltas. E voltou em primeiro. Daí Webber, depois de apenas quatro passagens calçado com os amarelos, parou de novo. Colocou os médios e voltou em segundo, 12 segundos atrás do companheiro de equipe. Ricciardo e Bottas foram aos pits na sequência.


Sebastian Vettel lidera em Buddh (Foto: Red Bull/Getty Images)

Dessa forma, quando a corrida alcançou a 36ª volta, Vettel era o líder, seguido por Webber, Sutil, que ainda não havia parado, Räikkönen, que vinha só com uma parada, Rosberg, Grosjean, também com uma, Massa, Ricciardo, Hamilton e Pérez. Alonso era ainda o 13°.

Räikkönen, então, foi para cima de Adrian e conseguiu o terceiro lugar, enquanto Felipe tentava escapar de Hamilton. Duas voltas mais tarde, Alonso fez novo pit-stop, o terceiro do dia, e voltou em 16°. Lá na frente, enquanto Vettel se distanciava, a Red Bull manifestava preocupação com Webber, cujo carro apresentava problemas de câmbio. Não demorou nem dois giros.

Na 40ª passagem da corrida indiana, Mark, único que parecia em condições de lutar pela vitória contra Seb, foi parando e finalmente encostou o RB9. Duas voltas depois, Sutil finalmente foi aos boxes. E a nova ordem da corrida passou a ser: Vettel, Räikkönen, Rosberg, Grosjean, Massa, Hamilton, Pérez, Hülkenberg, Di Resta e Sutil. Só destacando que Kimi e Romain vinham apenas com uma parada, em mais de 45 voltas.

As dez voltas finais viram uma briga intensa entre Grosjean, Massa e Hamilton pela quarta posição. Mais à frente, Rosberg, em terceiro, vinha tentando alcançar Räikkönen. Já o líder Vettel andava já com tranquilidade na ponta.

Com melhor ritmo, Rosberg não demorou para ir para cima do finlandês da Lotus e conseguiu a ultrapassagem na 52ª passagem, para assumir o segundo posto. Aí Kimi virou o alvo do companheiro de equipe, que o superou quatro voltas mais tarde. Räikkönen ainda perderia posição para Massa, Pérez, e Hamilton. No fim, o nórdico completou em sétimo, à frente Di Resta, Sutil e Ricciardo. Alonso entrou no briga do top-10, mas acabou mesmo em um triste 11°.

Completamente alheio a tudo isso, Seb cruzou a linha de chegada em primeiro, para assinar mais uma vez seu vitorioso nome na história da F1, com somente 26 anos. A sexta vitória consecutiva ― a décima em 2013 ― foi também suficiente para garantir o quarto título mundial seguido, repetindo duas das maiores lendas do esporte a motor no mundo: Juan Manuel Fangio e Michael Schumacher.

A conquista do jovem alemão também assegurou à Red Bull o título do Mundial de Construtores, também pelo quarto ano consecutivo.

Rosberg e Grosjean apenas figuraram no pódio na Índia, onde a festa foi totalmente rubro taurina. Vettel, no fim, ainda deu zerinhos na pista e jogou as luvas para o pouco público que acompanhou o triunfo do germânico nas arquibancadas em Buddh.


Sebastian Vettel celebra quarto título na F1 com vitória em Buddh (Foto: Getty Images)

A próxima corrida da F1 acontece em uma semana em Abu Dhabi.

http://grandepremio.com.br/f1/noticias/vettel-conquista-tetra-com-vitoria-estrategica-na-india-webber-abandona-e-massa-e-quarto

Este site de desenhos sobre F1 que o forista Bocage vai buscar imagens é fixe

Irrepreensível em Abu Dhabi, Vettel vence sétimo GP seguido e iguala recorde de Ascari e Schumacher

Sebastian Vettel liderou do início ao fim o GP de Abu Dhabi deste domingo e igualou um recorde do Mundial de F1. Mark Webber e Nico Rosberg completaram o pódio, e Felipe Massa terminou na oitava posição depois que a estratégia de uma parada da Ferrari deu errado

Bélgica, Itália, Cingapura, Coreia do Sul, Japão, Índia e Abu Dhabi. Esses foram os últimos sete GPs disputados no Mundial de F1. Todos tiveram um único vencedor: Sebastian Vettel. Desde as férias de verão que ele não sabe o que é terminar uma corrida sem a chata obrigação de subir ao degrau mais alto do pódio.

Neste domingo (3), no belo, mas insosso, circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, o tetracampeão mundial alcançou a sétima vitória consecutiva na temporada 2013. A marca iguala um recorde da F1 – até hoje, apenas Alberto Ascari e Michael Schumacher sabiam o que era vencer sete vezes seguidas.


Sebastian Vettel celebra com a Red Bull a vitória em Abu Dhabi, 11ª de 2013 (Foto: Getty Images)

Na sétima vitória em sequência, Vettel só viu adversários pelo espelho retrovisor na primeira volta. O alemão passou com facilidade o pole-position e péssimo largador Mark Webber para assumir a ponta. Dali em diante, imprimiu um ritmo fortíssimo que chegou a deixá-lo 40s à frente do segundo colocado.

Corrida a corrida, caminha para a história, esse piloto de apenas 26 anos.

Esse foi o 60º pódio da carreira do tetracampeão e o 100º da Red Bull na F1.

Quem cruzou a linha de chegada em segundo foi Webber, que ganhou a batalha com a Mercedes de Nico Rosberg e a Lotus de Romain Grosjean.

Apesar do desempenho mediano da F138, coube à dupla da Ferrari os momentos mais animados da prova. Fernando Alonso chegou em sexto, depois de uma briga interessante com Felipe Massa e de quase se enroscar com Jean-Éric Vergne na saída dos boxes, além de ultrapassagens sobre Hamilton e Di Resta nas voltas finais para ganhar o quinto lugar.

Massa, por sua vez, apresentou um bom desempenho e fez a manobra mais bela do GP de Abu Dhabi: aproveitou-se da disputa entre Hamilton e Adrian Sutil para dar o bote sobre o britânico. Di Resta e Hamilton ficaram entre as duas Ferrari, e Sergio Pérez e Sutil completaram a zona de pontuação.

Confira como foi o GP de Abu Dhabi de F1 neste domingo

Como parece ser o calcanhar de Aquiles, Mark Webber não soube aproveitar a vantagem da pole e, mais vez, partiu mal do grid, permitindo a ultrapassagem de Sebastian Vettel logo na primeira curva. A lenta largada do australiano também beneficiou as Mercedes, que foram logo para cima, tentando o bote nos carros da Red Bull.

Nico Rosberg se posicionou em segundo, enquanto Webber se defendia de Lewis Hamilton, que, por sua vez, acabou perdendo o quarto lugar para Romain Grosjean. Nico Hülkenberg se firmou em sexto, logo à frente da Ferrari de Felipe Massa. O brasileiro foi momentaneamente superado pelo colega Fernando Alonso, mas retomou na sequência a posição. O espanhol, aliás, saiu bem do décimo posto, passou Sergio Pérez e partiu para cima do companheiro de equipe.


Largada da F1 em Abu Dhabi (Foto: Getty Images)

Pérez e Paul di Resta assumiram a nona e a décima posições, respectivamente, na primeira volta. Ainda sobre a largada, Kimi Räikkönen, que saíra em último, se envolveu em um toque com uma Caterham e abandonou por uma quebra da suspensão. O nórdico ainda não perdeu tempo em deixar o circuito. Jenson Button também sofreu um toque no início, teve a asa dianteira danificada e precisou visitar os boxes logo na passagem inicial da prova árabe. O inglês da McLaren aproveitou ainda para calçar os pneus médios.

Quando a corrida finalmente se acalmou, Vettel já tinha 4s7 de vantagem para Rosberg, que vinha 2s2 à frente de Webber e Grosjean. Mais atrás Alonso infernizava a vida de Massa pelo sétimo posto. Neste meio tempo, Pastor Maldonado, que vinha apenas no pelotão intermediário, foi aos pits, colocou os compostos médios e retornou somente em 19°. Pérez, 12°, seguiu o venezuelano e foi aos boxes na sequência, no sétimo giro.

Uma passagem depois, Hamilton foi o primeiro entre os ponteiros a parar para buscar os pneus médios. Daniel Ricciardo, que vinha em 13°, parou na mesma volta. Enquanto Sebastian liderava com tranquilidade, Webber, que reclamava de uma falha do Kers, e Grosjean também foram aos pits. O australiano levou a melhor e retornou à frente do franco-suíço, na décima colocação. Romain era o 11°, uma posição melhor que Hamilton.

Hülkenberg escolheu a nona volta para parar, enquanto Vettel, Rosberg, Massa, Alonso, Di Resta, Jean-Éric Vergne e Adrian Sutil ainda permaneciam sem pit-stops no top-7. Aí o alemão da Mercedes foi aos boxes no décimo giro, voltando ao combate em sexto, entre Vergne e Sutil.

Na ponta, a abertura da volta 11 mostrava o tetracampeão da Red Bull com 23s de vantagem para Massa, que tinha quase 3s de diferença para Alonso. Di Resta e Vergne completavam os cinco primeiros, que ainda resistiam em ir aos pits. Sutil, o sétimo, Esteban Gutiérrez, o décimo, e Valtteri Bottas, apenas em 13°, eram os pilotos que também seguiam na prova sem pit-stops.


Kimi Räikkönen abandonou na primeira volta em Abu Dhabi (Foto: Getty Images)

Enquanto Webber assumia o sétimo posto depois de superar Sutil, Vettel decidia que era hora de ir trocar os pneus macios. Isso no 15° giro da corrida árabe. Como a vantagem para Massa era mais do que suficiente, o atual campeão voltou ainda na liderança. Alonso, que ainda vinha em terceiro, foi aos boxes duas voltas mais tarde. Na pista, a ordem dos dez melhores era: Vettel, Massa, Di Resta, Rosberg, Webber, Sutil, Vergne, Grosjean, Gutiérrez e Hamilton.

Alonso voltou apenas em 14° dos boxes, enquanto a Ferrari já chamava Felipe no fim da volta 18. O brasileiro retornou à pista em oitavo, entre Hamilton e Hülkenberg. Gutiérrez também foi aos pits, depois de uma batalha grande com o inglês da Mercedes. Assim, apenas Di Resta, Sutil e Bottas permaneciam sem paradas.

Lá na frente, o cronômetro apontava 26s5 de diferença entre o Vettel e o vice-líder da prova Webber, que superara Rosberg. O germânico era terceiro, à frente de Grosjean, Sutil, Hamilton, Massa, Hülkenberg, Bottas e Alonso, que finalmente havia se livrado de Pérez. O espanhol ainda passaria o finlandês da Williams logo na sequência, na 23ª passagem da corrida.

Três voltas mais tarde, enquanto a Red Bull pedia, curiosamente, a Vettel que poupasse o carro com um ritmo mais lento - o alemao vinha 28s à frente de Webber -, Sutil era superado por Hamilton na luta pelo quinto lugar. Aí o piloto da Force India devolveu a ultrapassagem, mas quem se aproveitou mesmo da disputa foi Massa, que acompanhava a briga entre os dois. O brasileiro superou Lewis, para em seguida passar Adrian e assumir o quinto posto.

Um pouco mais atrás, Alonso travava um bonito duelo contra Hülkenberg pelo oitavo lugar. O germânico da Sauber chegou a endurecer a disputa, mas acabou sucumbindo. Alonso, então, partiu para cima da dupla Sutil/Hamilton. Mas o inglês queria mesmo superar o alemão antes de brigar com o asturiano e atingiu a meta na 28ª passagem. Mesma volta em que Hülkenberg foi aos boxes pela segunda vez, junto com Pérez. Os dois, aliás, quase se tocaram no pit-lane após as trocas de pneus. Aí foi finalmente a vez de Sutil ir aos boxes também para trocar os pneus.

Dito isso, não se perca. A ordem da corrida em Abu Dhabi na volta 30 era: Vettel, Webber, Rosberg, Grosjean, Massa, Hamilton, Alonso, Di Resta, Vergne e Gutiérrez. Hülkenberg voltara em 12°, enquanto Sutil era o 13°. Pérez vinha em 14°. Aí quem parou no fim da 30ª passagem foi Hamilton. O inglês retornou à pista em décimo, no lugar de Gutiérrez, que voltava aos pits.

A 34ª volta marcou o segundo pit-stop de Webber e Rosberg. Mark ainda voltou em terceiro, à frente de Nico. Na pista, enquanto Vettel liderava com enormes 39s para Grosjean, o segundo colocado, Alonso já tentava buscar Felipe pelo quinto lugar.


Sebastian Vettel liderou praticamente de ponta a ponta o GP de ABu Dhabi deste domingo (Foto: Getty Images)

Quatro giros depois, o líder Seb foi aos boxes e retornou com folga ao seu lugar de direito. Grosjean parou na volta seguinte, voltando à frente da briga entre Massa e Alonso, na quarta colocação. Na 39ª passagem, Felipe foi aos pits. Ao retornar, o piloto era nono, logo atrás de Hamilton. Alonso deixou para ir aos boxes seis voltas mais tarde, escolhendo os pneus macios. No retornou, o espanhol entrou na mira dos comissários por invadir os limites da pista. A investigação do incidente será concluída após a corrida.

Enquanto Vettel, Webber, Rosberg e Grosjean seguiam firmes e fortes no top-4, com duas paradas cada, Di Resta se sustentava em quinto, mas já sentia a aproximação de Hamilton. Alonso, que voltou em sétimo e à frente do colega de Ferrari, também já buscava Lewis, ajudado pela performance melhor com os compostos amarelos. Sutil e Pérez completavam os dez primeiros.

Aí, restando quatro voltas para o fim, Alonso fez valer a escolha pelos pneus macios e superou Hamilton, para assumir o sexto posto. O ferrarista ainda superou Di Resta na sequência e fechou a volta 52 em quinto. Um pouco mais à frente, Grosjean tentava se aproximar de Rosberg, para beliscar o pódio do terceiro posto.

No fim, Vettel cruzou a linha de chegada pela sétima vez consecutiva na frente, em uma prova que esteve absolutamente perfeito, mais uma vez. Webber terminou em segundo mesmo, à frente de Rosberg, que completou o pódio na noite árabe.

Grosjean deu à Lotus o quarto posto, enquanto Alonso conseguiu levar sua Ferrari até um astuto quinto lugar. Di Resta, na estratégia de um único pit-stop, foi o sexto. Hamilton, Massa, Pérez e Sutil completaram os dez primeiros.

Agora, a F1 viaja até os EUA para o GP em Austin, o penúltimo da temporada 2013 e que acontece daqui a duas semanas.


Sebastian Vettel celebra mais uma vitória em 2013 no GP de Abu Dhabi neste domingo (Foto: Getty Images)

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