Caro Tinoni, não me referia a um estágio tão arcaico da luta em que se passa de imediato à luta armada, mas a uma luta perfeitamente integrada no modelo capitalista contemporâneo, onde felizmente coabitam mais classes para além da burguesia e do proletariado. Daí a expressão bullying em vez de extermínio. No meu caso, como condutor habitual de Golfs, não lamento os TDs que fiz a Ferraris nem condeno os que os conduzem com frequência. Lamento apenas o facto de eu não o poder fazer com mais regularidade e, até por isso, empatizo com alguns consumidores de Clios, que só o são porque não tem outra opção. Contudo, nunca me ouvirão defender que a solução é acabar com os consumidores de Ferraris. Estou mais próximo da ideia de que é necessário fazer o possível para que os consumidores de Clios possam consumir Ferraris. Embora o eventual sucesso dessa premissa levante a seguinte questão: o que aconteceria aí aos Clios? Quanto ao necessário escrutínio dos vendedores da banha da cobra, é precisamente para isso que existe o nosso precioso .

Se os clios custassem 150K, ninguém os comprava. Logo não custavam. Ou seja, se isto já é uma discussão com anos, não será a vossa análise ao custo do mercado que está enviesada, pela vossa expectativa ou incapacidade financeira para acompanhar o mercado? Atenção, eu também acho que anda aí muito gato por lebre, também acho caro, mas é o que é. Tento escolher bem e não derreter a massa toda nisto. Daí a, ao fim de não sei quantos anos, se continuar a lamentar o tema...

150€ é muito? Há 10 anos quanto levavam as que hoje estão nos 150€? 75€? Estou a questionar, não sei mesmo. Mas diria que deveria ser por aí. O salário mínimo há 10 anos eram 485€. Estavamos no pico de uma crise financeira e desemprego (que neste momento, mesmo com pandemia e guerra, não vivemos). Parece-me que 75€ há 10 anos eram ela por ela com 150€ hoje.

Escolham bem, e não gastem o que não podem. De resto, elas são livres de pedir o que quiserem.

Mas a questão essencial, neste caso, é: segundo os relatos que aqui podemos ir lendo, uma importantíssima parte dos supostos "Ferraris" só se distingue dos "Clios"... através dos preços que pratica!...

Acrescentando a isso o facto de muitos aparentes "Clios" terem uma performance capaz de deixar a perder de vista os "Ferraris" (na verdade, apenas "Ferraris" de contrafacção).

2€ / L de gasóleo todos podem pagar, certo? Mas porque acham caro? Porque todos se queixam?

Talvez porque este valor relativo ao que o português ganha e até relativo a outros países que o praticam mais barato (ex. espanha), é caro e absurdo!

Com as GPs é exactamente o mesmo!!

Querem gasóleo a 3€? 4€? Acham bem? Acham correcto?

Mas o português é assim tão burro?!

Para os portugueses 100€ / h já é um exagero, 150€ / h é um roubo e só os burros ignorantes o pagam!

XXX - ATENÇÃO: ÀS REGRAS DO FÓRUM, ÀS REGRAS DA SOCIEDADE DE DIREITO, E AO RESPEITO PELA PRIVACIDADE DOS CLIENTES E GPs.

Como é um mercado que não pode ser regularizado apenas cabe aos clientes (e sites de anúncios) os valores que são praticados.

A “guerra” está aberta.

Coisas que já podemos fazer:

- Não visitar quem pratica os valores exagerados (da minha parte done)
XXX - ATENÇÃO: ÀS REGRAS DO FÓRUM E ÀS REGRAS DA SOCIEDADE DE DIREITO.

Pode acontecer mas não depende de nós:

- Corte de salários (e extras)
- Crise geral e / ou no turismo
- Os patos pensarem com a cabeça de cima (pouco provável em Portugal)

Aqui discordo. Não acho que se possa comparar um bem quase essencial transversal a vários momentos da nossa vida diária, com uma experiência ou momento de lazer.

Se tirarmos a aberrante diferença Ferrari Vs Clio, na verdade isso é apenas posicionamento de produto, faz parte de qualquer mercado. Uma das formas óbvias para qualquer produto se diferenciar é pelo preço, e essa diferenciação pode sempre ser para baixo ou para cima. Eu posso querer diferenciar-me para cima por vários motivos: aumentar a margem ; aumentar a percepção de qualidade ; criar uma atmosfera de exclusividade ;...

Voltando aos carros, e saíndo de comparações aberrantes, podemos ver diferenças entre o comparável:
- um Classe A e um Corolla equivalente em termos de características terão uns 10K de diferença. A diferença é a marca.
- um Q7 e um Touareg, exactamente iguais em termos de características, também terão uns 10 ou 20K de diferença. Mais uma vez, a marca
- um Dacia Sandero e um Captur são equivalentes, porque é que o Dacia custa consideravelmente menos

Se saírmos dos carros, e formos a uma coisa de dia a dia, quantos de nós não conhecem restaurantes em que com 15€ saímos que nem uns reis, enquanto noutros com 40€ saímos só satisfeitos...

A opção de preço é delas. A escolha de consumo é nossa.

E é necessário continuar a relatar em ambos os casos pois, apesar da subjetividade inerente a cada embate, tenho evitado grandes barretes na gama dos Clios e acertado em cheio na dos "Ferraris". Obrigado a todos os confrades e ao fórum.

Quanto ao resto, suponho que estamos de acordo. A questão essencial não é boicotar os valores dos Ferraris, mas evitar os contrafeitos.

Li mal o seu TD, ou esta meia hora ficou por 110€?
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Pois eu já levei barretes nos "Ferraris" e já fiz viagens de sonho em "Clios"

Neste mercado preços mais altos não significa por si só maior qualidade! Por muito que isto possa fazer confusão...

Certíssimo, ficou em 110€, paguei quase o dobro por 4min no anal.

Infelizmente é uma prática recorrente, ninguém já dá o rabinho sem extras.

Algo que fiz uma vez e não espero voltar a fazer.

Caro Tony Areias, não se devia censurar. Parece que estamos perante um verdadeiro "Ferrari" que eu tenciono visitar em breve, e também por isso, o incluo na minha lista de agradecimentos. Sejamos francos, nestas lides temos todos um pouco de "pato" e nem sempre é fácil pensar com a cabeça de cima.

Pois não foi fácil, miúda novinha gira, anal à vontade. Uma excelente candidata para as minhas visitas regulares mas com este extra ficou fora dos contactos e não procurei mais.

Em nenhum mercado. Pode ser um indicador, mas não é garantia. ;)

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