Como está a questão de veículos híbridos (com eletricidade como combustível adicional por exemplo) em Portugal (Europa em geral)? Boa aceitação? Muita procura? Vejo em alguns países um certo incentivo dos governos... mas porque não decola?

Amigão

Essa questão dos híbridos tem muita história. Poderás ver abaixo e tirar as tuas conclusões do porquê dos híbridos não terem sucesso em qualquer parte do mundo. As companhias petrolíferas têm um poder imenso e tudo farão para atrasar todo o processo evolutivo (natural) deste tipo de automóveis.

1ª - O acordo de Kyoto ....Tudo muito bonito, bem intencionado, muito ecológico, mas "conversa pra boi dormir"

Os automóveis híbridos - guerra contra a poluição

Seja pelo risco de acabarem os recursos petrolíferos, seja pela pressão dos legisladores para travarem os graves problemas ecológicos que assolam o nosso planeta, o certo é que, mais tarde ou mais cedo, os veículos actuais, equipados com motores térmicos, serão substituídos por outros que utilizem uma energia limpa.

Em Dezembro de 1997, foi assinado em Kyoto o 1º protocolo que definia a Convenção Quatro das Nações Unidas sobre as alterações climatéricas. Trinta e oito países industrializados chegaram a um acordo com vista a reconduzir até 2008/2012 as emissões de gases de efeito de estufa (dióxido de carbono, metano, óxido de azoto, hidrofluorocarboneto, perfluorcarbono e hexafluoro de enxofre) aos níveis de 1990.

A partir de Março de 2004, as disposições do protocolo comprometeram juridicamente os países da União Europeia, assim que entraram em vigor os processos europeus de vigilância e de comunicação das emissões de gases.

A União Europeia comprometeu-se formalmente a reduzir em 8% as suas emissões de gases de efeito de estufa.

Foi à luz deste objectivo que se outorgou ao Toyota Prius o título de «Carro do Ano» na Europa, em 2005, um prémio que recompensava a coragem e a criatividade de uma marca capaz de propor ao público um veículo movido por um sistema de propulsão híbrido que reduz o consumo e as emissões de gases sem prejudicar as prestações necessárias a uma utilização quotidiana.

2ª - O General Motors EV1

http://www.gp-pt.net/forum/viewtopic.php?p=678570#p678570

Quando o sucesso se adivinhava vieram os lobbies poderosíssimos das petrolíferas que envolvem muitos biliões (bilhões) de $$$$, manietam a vida das nações porque subsidiam a política e dão empregos aos políticos. Por isso o fim do projecto foi este:



A DESTRUIÇÃO

Mas o processo continua e a esperança que os híbridos reapareçam em força e vençam esse obstáculos é enorme. Podes ver também neste tópico que há quem aposte forte nesta mudança e recomendo-te a leitura atenta destes testes postada pelo confrade Cyber. Penso que a mudança é irreversível e que os governos vão finalmente ceder.

http://www.gp-pt.net/forum/viewtopic.php?p=669661#p669661

Abração

BMW Zagato Coupe (Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012)

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012

1964 Ferrari 250 LM e 1968 Ford GT 40 Mk3



1969 Porsche *


Vista geral


1975 Lamborghini Countach LP 400

Aston Martin Lagonda Projeto AM 310

Alfa Romeo 4C

1935 Rolls-Royce Phantom Coupe Jonckheer

1937 Delahaye 145 Coupe por Chapron

1933 Alfa Romeo 6C 1750 GS 6 Series Coupe Figoni, Best of Show

1939 Tatra 87 Sedan aerodinâmico

1956 Maserati A6G 2000 Allemano Coupe

1962 Ferrari 250 GTO

1953 Porsche 356 Pré-ACabriolet e 1956 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

BMW Isetta