Estás a ser meigo!! Acho que a um quarto desse tempo já terá cerca de dobro do que dizes e terá uma folga de segmentos enorme. Terá que encamisar de novo, talvez com uma plástica, para começar a fazer nova rodagem e voltar para a estrada!

Porra este Forum de vez em quando parece uma àrea de discussão científica, assim tipo......Universidade Lusófona.
No próximo TD com uma das minhas regulares quando a gaja tiver em cow-girl vou ligar o cronómetro do relógio para medir as rotações. Se a GP desconfiar eu digo que estou a fazer um teste para o meu cardiologista.

se o confrade tiver um iphone, a APP da Nike e capaz de fazer isso... basta configurar o tamanho da passada com a medida da banana

No final sai de la com a a distancia que percorreu e a quantidade exacta de vezes que foi para cima e para baixo

Eu no Iphone já tenho um programa (português por sinal) que mede as distancias e as pancadas no golfe. Era capaz de adaptar mas depois com tantas "pancadas" era capaz de dar cabo do meu handicap ( do golfe não do coiso e tal).

Vocês escangalham-me todo!
Estou há 2 minutos a rir sem parar.

opa... o confrade Prov da'lhes a berlaitada com o "ferro" do golf... isso assim e batota!!!

Está uma excelente discussão. A questão da medição das folgas entre gruta e diâmetro da piça é um aspecto importante que me passou, mas continuo convencido que o importante será o comprimento. Prevejo números muito interessantes. 4.700 Kms é de facto um número potente, mas prevejo ainda maiores. Equivalentes a certos mercedes taxis que ainda andam por aí, numa razão de coiso e tal.




Boa questão. A parte da amostragem. Mas eu sou como o Platini: entre meios tecnológicos e colocar mais árbitros em campo, prefiro a que não faz sentido nenhum. Sugiro um técnico devidamente credenciado acompanhar o confrade para fazer as medições para a amostragem controle. Diga à GP que tem um seguro de saúde privado que lhe permite levar o seu próprio cardiologista.

Eu costumo usar um pequeno botão e o contador fica a zero.
No computador da carripana basta accionar e esperar 2-3 segundos e fica tudo a zero.
No momento, claro.

O total não interessa assim tanto porque temos as mudanças de óleo e revisões periódicas...

Na temática em questão, na minha modesta opinião, só quando por muito cabedal que haja, seja bidimensional ou não, se não há lugar a sentir nada a envolver, então, e só nesse caso a expressão se aplica mas sem nenhuma mensuração particular.
E isto porque há lugar de sobra para tudo.

E eu para aqui a pensar que o nosso país não tinha tantos mecânicos!!!
As marcas que se ponham a toques que pelo que aqui vejo ainda se juntam todos e abrem grande oficina com o logo "PILOKONAMETRAGEM". E o pessoal a fazer fila para marcação de inspeções! Seria sucesso!!

Se o conta-quilómetros descontasse os quilómetros que se fazem em marcha-atrás, qualquer mulher teria 0 quilómetros!

Esse nome ainda nao tinha ouvido... no outro dia encarei foi com isto:




Ja andam a fazer carro que dao PILOERECCAO...

E também dá um grande tesão no bolso!!!

É obvio que no meio destas contas se esqueçeram de aplicar a lei de Hook para descobrir a constante de elasticidade da vagina pois esta constante baixa com o tempo e é inversamente proporcional ao diametro das piças que entram, pois estas fazem-na perder elasticidade e quando a vagina começa a perder elasticidade para voltar à posição de equilibrio a equação deixa de ser linear