Quer dizer que a Uber está a operar ilegalmente em Portugal.

Não sei como tiraste essa conclusão, mas está bem...

Lendo o artigo.
A actividade da Uber não está regulamentada.
Não estando regulamentada, não devia estar a operar.

Na minha opinião há um buraco na lei.
A actividade de transporte de passageiros em taxi requer um alvará para o acesso a essa actividade.
A Uber deve ter criado parcerias com empresas que têm alvarás próprios para transfers de curta duração a turistas ou coisa que o valha.
Os taxis vão dizer que a Uber é concorrência ilegal.
A Uber vai dizer que não pratica serviço de taxi.
A lei vai obviamente proteger os direitos adquiridos.
Os taxistas em vez de reclamarem contra os governos e as próprias Associações que criaram esta regulamentação excessiva e cara, reclamam contra quem presta um serviço melhor e mais barato.
Típico.

Pois.
Vamos andar neste ping pong até que o processo seja resolvido em tribunal com a acção principal, ou até que saia legislação.

http://shifter.pt/2015/04/uber-estamos- ... rtuguesas/

"Na verdade, a actividade da Uber no nosso país é feita através da contratação de empresas de transporte privado, que já prestavam um serviço semelhante em Lisboa e Porto. A diferença é que passou a existir uma app que criou – por assim dizer – um layer em cima dessas empresas."

Lendo o artigo o que se percebe é que o serviço da Uber foi melhor, o que até não admira. Só quem não anda de táxi, seja em Lisboa ou em qualquer outra cidade do país, é que se pode admirar. Por essa razão eu disse que raramente ando de táxi. É que já tive experiências de tudo. Desde taxistas que circulam por Lisboa há vinte anos, como eles próprios me referiram, e eu é que lhes tive de fazer de GPS para irem para o local que lhes tinha indicado no centro de Lisboa, não é num beco qualquer da periferia, desde carros em péssimas condições, conduções perigosas, etc.

Ok, não são todos e até nem considero os de Lisboa os piores... não, mas pelos vistos estes serviços alternativos são muito melhores. E temos que estar preparados para deixar cair os lobbies. Mas parece que é mais fácil proibir do que regulamentar.

Totalmente em desacordo com este post. Desde quando não estar regulamentado é estar ilegal? A prostituição não está regulamentada e não é ilegal.


Totalmente de acordo com este post. Um taxista investiu muito dinheiro, tem regulamentação rígida a nível de precários, é vigiado pelas finanças, etc. Sou da opinião que deveria haver um controlo apertado pela autoridade da concorrência. Nem sempre o que é melhor para o consumidor é melhor para o país. É que qualquer dia isto vira uma selvajaria pior do que já é.

Que haja controlo da autoridade da concorrência tudo bem. Atenção que quem presta efetivamente os serviços da Uber também está licenciado, provalvelmente com requisitos menos exigentes, mas não conheço para o afirmar.