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mnvb
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 UBER - Lisboa/Porto
Quer dizer que a Uber está a operar ilegalmente em Portugal.
_________________ Tremi no escuro da selva, alambique de suores. Deitei na areia e na relva mulheres de todas as cores.
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29 Abr 2015 |
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MTangas
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
Não sei como tiraste essa conclusão, mas está bem...
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29 Abr 2015 |
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mnvb
Registado: 13 Set 2014 Mensagens: 1011
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
Lendo o artigo. A actividade da Uber não está regulamentada. Não estando regulamentada, não devia estar a operar.
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29 Abr 2015 |
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Lorde Baelish
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
Na minha opinião há um buraco na lei. A actividade de transporte de passageiros em taxi requer um alvará para o acesso a essa actividade. A Uber deve ter criado parcerias com empresas que têm alvarás próprios para transfers de curta duração a turistas ou coisa que o valha. Os taxis vão dizer que a Uber é concorrência ilegal. A Uber vai dizer que não pratica serviço de taxi. A lei vai obviamente proteger os direitos adquiridos. Os taxistas em vez de reclamarem contra os governos e as próprias Associações que criaram esta regulamentação excessiva e cara, reclamam contra quem presta um serviço melhor e mais barato. Típico.
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29 Abr 2015 |
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mnvb
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
Pois. Vamos andar neste ping pong até que o processo seja resolvido em tribunal com a acção principal, ou até que saia legislação.
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29 Abr 2015 |
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Lorde Baelish
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
http://shifter.pt/2015/04/uber-estamos- ... rtuguesas/
"Na verdade, a actividade da Uber no nosso país é feita através da contratação de empresas de transporte privado, que já prestavam um serviço semelhante em Lisboa e Porto. A diferença é que passou a existir uma app que criou – por assim dizer – um layer em cima dessas empresas."
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29 Abr 2015 |
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Myself03
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
Lendo o artigo o que se percebe é que o serviço da Uber foi melhor, o que até não admira. Só quem não anda de táxi, seja em Lisboa ou em qualquer outra cidade do país, é que se pode admirar. Por essa razão eu disse que raramente ando de táxi. É que já tive experiências de tudo. Desde taxistas que circulam por Lisboa há vinte anos, como eles próprios me referiram, e eu é que lhes tive de fazer de GPS para irem para o local que lhes tinha indicado no centro de Lisboa, não é num beco qualquer da periferia, desde carros em péssimas condições, conduções perigosas, etc.
Ok, não são todos e até nem considero os de Lisboa os piores... não, mas pelos vistos estes serviços alternativos são muito melhores. E temos que estar preparados para deixar cair os lobbies. Mas parece que é mais fácil proibir do que regulamentar.
_________________ O que um não quer, dois não fazem.
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01 Mai 2015 |
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Matic
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
mnvb Escreveu: Lendo o artigo. A actividade da Uber não está regulamentada. Não estando regulamentada, não devia estar a operar. Totalmente em desacordo com este post. Desde quando não estar regulamentado é estar ilegal? A prostituição não está regulamentada e não é ilegal. mnvb Escreveu: Sou tão a favor da concorrência como o outro. Desde que o serviço fique melhor e o preço fique mais em conta para o cliente. Mas com regras de equilíbrio. É que os taxistas têm de ter certificação de aptidão profissional, pagam IVA, Pagamento Especial por Conta, taxas disto e daquilo, despesas com a aferição do taxímetro. A Uber tem alguma destas obrigações? Eu duvido que tenha, já que o IMT não emite licenças à Uber. Concorrência tudo bem, mas com equidade entre os concorrentes. Totalmente de acordo com este post. Um taxista investiu muito dinheiro, tem regulamentação rígida a nível de precários, é vigiado pelas finanças, etc. Sou da opinião que deveria haver um controlo apertado pela autoridade da concorrência. Nem sempre o que é melhor para o consumidor é melhor para o país. É que qualquer dia isto vira uma selvajaria pior do que já é.
_________________ Definição de BOP = Baba Ovo de put*, ou seja, um Babão Escravo de GPs.
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01 Mai 2015 |
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MTangas
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 Re: UBER - Lisboa/Porto
Que haja controlo da autoridade da concorrência tudo bem. Atenção que quem presta efetivamente os serviços da Uber também está licenciado, provalvelmente com requisitos menos exigentes, mas não conheço para o afirmar.
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01 Mai 2015 |
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