Pois no site oficial das competições Red Bull ainda não há qualquer novidade sobre o evento...

Eu sou a favor..ora nao é todos os dias que se ve competiçoes destas em lisboa..concordo com alguns confrades que por ca temos o rock in rio, ja tivemos os premios da mtv etc..e entao?!se bem sei a prova mudou de "rumo" porque a camara do porto financeiramente nao tinha hipoteses mas acredito firmamente, mas ainda se está para ver pois ha um prazo limite para pagar aos organizadores da prova neste caso a "red bull", que a camara de lisboa tambem nao esteja melhor mas algo que os politicos a favor de qualquer imagem a defender nao resolvam isso com "maosinhas por tras" e pedir uma ajuda ao socrates ou mesmo ao governo..é a realidade

Esquecime de mencionar que estou ansioso para ver uma prova que promete ser mais tecnica, dificil para os pilotos e tambem para os mesmos mostrarem o que valem no rio Tejo e tambem promete ser mais emocianante para os espectadores afinal as margens sao maiores

Abraços

http://www.publico.pt/Local/red-bull-ai ... te_1427710

A Red Bull Air Race confirmou hoje o cancelamento da prova que se ia realizar em setembro, no Douro, devido ao «inesperado atraso no processo que tinha como objetivo alcançar um novo acordo para o destino da corrida».

«A organização considera que se esgotou a margem de tempo necessária para colocar de pé um evento desta complexidade, dimensão e qualidade - características a que se habituaram, ao longo dos anos, os incontáveis fãs que a modalidade conta em Portugal», afirmou hoje em comunicado.

Ainda assim, a organização da Red Bull Air Race considera que «o processo negocial e de apoio à iniciativa com o Turismo de Portugal e as cidades associadas de Lisboa, do Porto e de Gaia» decorreu «de forma positiva».

A comunicação da Red Bull no seu site oficial http://www.redbullairrace.com/cs/Satellite/en_air/Article/Final-round-of-the-World-Championship-2010-in-021242870739151?refmod=ContentFeed&refmodpos=A1

The Red Bull Air Race GmbH today announced that the final round of the 2010 World Championship, which was to be held in Portugal on 4th and 5th September, will be cancelled due to the unexpected delays in reaching a revised host city agreement.

The negotiation process with Tourism Portugal and the associated cities of Lisbon, Porto and Gaia was positive, however time ran out to execute a race of this size, complexity and of the quality expected of the strong fan base in Portugal.

The 2010 race was originally announced on 21st December 2009 to take place in Portugal's capital city, Lisbon. Earlier this year the City of Lisbon, in an effort to secure a longer term agreement for Portugal, approached the Cities of Porto and Gaia to develop a joint proposal which would have seen the race alternate between the north and south of Portugal over the next four years.

"The Red Bull Air Race is committed to keeping Portugal on the race calendar, however, due to the delays in finalising the agreement, we were faced with making a tough decision to cancel the race for 2010 due to the time available to plan and execute a quality event." said Mr Bernd Loidl, CEO Red Bull Air Race GmbH.

"Making such a decision is not easy and I would like to take this opportunity to thank our valued sponsors, broadcast partners and fans around the world for their support and understanding. I would also like to thank the Cities of Lisbon, Porto and Gaia, along with Tourism of Portugal and Tourism of Lisbon, as every effort was made from all sides to reach a revised agreement; however, time simply ran out. We hope to continue discussions to see the race return to Portugal again in the near future," Loidl said.

Just five years since it was officially launched, the Red Bull Air Race World Championship has evolved to become the most exhilarating and fastest growing motor sport on the planet and has touched down in spectacular locations around the world from the beaches of Rio de Janeiro to the West Coast of Australia, and most recently its debut in New York on the Hudson River.

The Red Bull Air Race World Championship is a visual spectacle unlike any other, delivering raw sporting drama set amidst vibrant landscapes. The sport has quickly built a staggering following around the world with millions captivated by the exciting and dynamic racing format.

Muito palavreado apenas para confirmar o que já tinha dito. As Camaras e o Turismo de Portugal continuam sem pagar as comparticipações dos anos anteriores e os adiantamentos deste ano.
Não há dinheiro não há palhaços!
Como toda a gente sabe o Estado paga sempre, nunca se sabe é quando.
Tambem não acho grave que se suspenda o evento 1 ou 2 anos. Afinal estamos em crise e este evento era muito caro.

Tal como na Formula 1 mais um erro estratégico dos nosso políticos/governantes , estas provas trazem muito dinheiro para o Pais o investimento é reduzido, comparando com a parvoíce dos 10 estádios criados para o euro 2004 estamos a falar de migalhas.


Respondendo a pergunta do Tópico -

Sinceramente é indiferente, já temos aviões em demasia a sobrevoar a capital mas qual é o mal em vir para Lisboa/Almada ou qualquer outra cidade , um evento tem de ser feito num local que traga retorno a organização (lucro) e só depois se vão discutir pormenores de localização, neste caso para esta organização Lisboa tem outros meios que o Porto não tem (money, money).
Agora a classe politica devia tomar medidas e deixarem de ser hipócritas porque os custos são dispares logo não deviam permitir qualquer alteração.

Vejam só a descrepancia de valores entre Lisboa e Porto/Gaia...

«As câmaras do Porto e Gaia pagavam um valor fixo de 800 mil euros - 400 mil cada - por dois anos de realização da corrida no Rio Douro. Lisboa, juntamente com os restantes parceiros, pagará 3,5 milhões de euros por um ano, deste valor 50 por cento é avançado pela autarquia de Lisboa, 25 por cento pela Câmara de Oeiras e 25 por cento pela própria ATL. »

Estes numeros não são correctos e a imprensa baralha uma serie de valores que são distribuidos de forma diferente.
Sem garantir os valores a 100% posso elucidar o seguinte :
- A Organização "vende" a prova por 2,5 milhões de euros
- Este valor tem de ser garantido pelo Estado ( Camaras e Turismo PT )
- Estas podem arranjar patrocinadores nacionais que cubram parte ou a totalidade deste valor ( os 800 mil de Gaia e Porto foi o que faltou em patrocinios nos anos anteriores e as Camaras ainda não pagaram)
- As Camaras têm de pagar as infraestruturas, segurança e mais uma serie de coisas dificeis de contabilizar.
- Na altura Lisboa chegou-se á frente pois julgava ter mais capacidade de arranjar patrocinios, mas por outro lado as infraestruturas eram mais caras.
Dizer quanto custa umas bancadas, kms de grades, policia, etc tudo já pertencente á Camara é dificil. O material está nos armazens, o pessoala é pago com ou sem corrida,etc
A Organização é que obriga ao pagamento antecipado dos tais 2,5 milhões haja patrocinadores ou não.
O valor acrescentado que esta Corrida ou a Formula 1 trás ao País é que não me posso pronunciar. Pessoalmente gosto mais do MotoGP e de outras GP's

Obrigado pela informação confrade voador...

Eu retirei as informações atraves do site http://redbullairraceportugal.com/

Abraço

A Red Bull Air Race de Budapeste, Hungria, foi ontem cancelada devido a atrasos no processo de autorizações, anunciou a organização. DN

Pois a falta de dinheiro toca a todos. Nem o facto do piloto inventor desta competição ser da casa resolve o problema da crise.

É com muita pena que vejo um evento destes a ir embora de Portugal por causa das nossas guerras internas ( Norte/Sul ).
Espero que esta coisa de eventos esteja distribuida por Portugal inteiro e não só ao Monopolio das grades cidades.
Espero que tenha servido de lição.

Não houve nenhuma guerra Norte/Sul.
O que houve foi falta e dinheiro no Norte e no Sul. ( e no Leste)