Isto está animado. O Audi nº1 fez um peão e vai perder muito tempo.
E há previsão de chuva para amanhã o que pode não ser um final "feliz".

Curiosamente quem está a fazer comentários na EuroSport é o Bernardo Sá Nogueira. Aqui há uns anos bons atrás estava em Varsóvia e de repente ouço alguem a falar em português ao telemovel. Meti conversa e era o Bernardo que tinha vindo comprar 2 Alfas de competição porque segundo me disse os polacos eram os melhores preparadores destes carros.

Acidente com um Audi. Apanhei tarde e ainda não percebi qual foi.
Safey Car em pista. O piloto não ficou muito bem.
Penso que Audi nº 1. Afinal o piloto Mike Rockenfeller escapou ileso, aparentemente.

Este ano vai ser marcado pela hecatombe Audi somente comparável com o desastre dos Mercedes voadores de 99

Agora de SC em pista houve mais um despiste.
Penso que a Audi teve azar, porquanto, até à chegada do SC liderava e penso que se iria conseguir aguentar.
Não consegui perceber o porquê do SC em pista quase há duas horas. Penso que é muito tempo para reconstruir o rail.

Sim, apesar de isto ser endurance a grande diferença está na velocidade em que se despacha o tráfego mais lento, logo é preciso andar no arame de principio a fim... com as grandes diferencas de andamento é fácil acontecerem "situações" de corrida

É impressionante a diferença de andamento. Há alturas em que parece que os tipos que são ultrapassados estão parados. Então as aproximações são de tirar o fôlego!

A pouco mais de 2 horas do fim e não se sabe quem ganha, e a chuva a baralhar tudo.
E eu a mudar sempre de canal para ver as Superbikes embora a "minha" Honda só tenha uma mota em prova.

Ah granda Lamy, 2º lugar a 10 segs do 1º.

So guiou 3 horas....

Brutal este final do GP do Canadá. Aquele sistema do DRS (?) é fabuloso! Grande final!

Estive a trabalhar ontem e hoje, mas de vez em quando dava uma olhadela na transmissão. Fiquei a pensar nesta medida de retirar dois pilotos de cada Peugeot. Será que os responsáveis entenderam que as equipas eram mais eficazes com dois pilotos apenas? Os carros são menos potentes e têm ar condicionado, o que os torna muito mais confortáveis de pilotar. Com dois pilotos faziam coincidir os turnos de cada piloto com as mudanças de piloto. Fiquei a pensar que esta medida teve a ver com o dar tudo por tudo.

Claro que fiquei bem desconsolado, pois o nosso piloto foi preterido - e eu admiro muito o Pedro Lamy, um piloto cujo talento, seriedade e inteligência são incontestáveis e que sempre tem prestigiado Portugal. Esperemos que a equipa o compense no futuro.

Este ano com a mudança das regras das boxes dá ideia que se pretendeu penalizar quem mais vai à boxe, provavelmente para castigar os carros menos económicos


O João Barbosa tambem fez uma grande prova: ficou em 2 dos LMP2

Estava a ver que o Alonso e a Ferrari não venciam esta prova. A Ferrari ainda acredita que este poderá ser o momento da Ferrari arrancar.
Não sendo a minha primeira escolha, este ano estou a torcer por esta dupla.

Apresentação do novo Cadillac na China.

http://www.youtube.com/watch_popup?v=SbuDRA4zNbw

Estou a ver o GP de Silverstone, que não vi em directo, e está a ser sensacional, com corrida do princípio fim.
Muito bom.