I wish!!!

Mas desde que ele ganhou o Champions of the Future que era patrocionado pela Mercedes que ficou debaixo da asa do Ron Dennis... Nao sei se a Mercedes vai deixar repetir-se a historia do Schumacher

Mas nisto dos carros o $$$ faz a lei...

O Massa tb portou-se bem este ano, não se esqueçam que o Ron Dennis foi todo lambão buscar o Alonso que era campeão em título e deu no que deu

Nao aprendeu com a licao Prost - Senna

confrade xoninhas quando o shumacher estava na ferrari nao era como se só houvesse um piloto na equipa???

E é assim mesmo que tem e deve de ser...

A gestao de uma equipa com 2 galos e muito complicado e raramente tem bons resultados...
Um dos maiores stresses para um piloto e ter que estar sempre a competir com o colega de equipa

caro cambalhota

nessa altura só existia shumacher na formula 1, tudo o resto andava a adorar e a mimar o menino...
acho que nesses anos, foram anos negros na formula 1, em Março já se sabia quem ganhava...

O Flávio também obrigou o Alonso a assinar por 2 anos para ele não sair no final deste ano... ele também esta bem na Renault pois a equipa tem capacidade técnica, dinheiro e uma excelente gestão

concordo plenamente, agora que sei que já não vai para a Ferrari, a Renault e excelente para o Alonso... parece que já estou a vestir a camisola



E é assim mesmo que tem e deve de ser...

A gestao de uma equipa com 2 galos e muito complicado e raramente tem bons resultados...
Um dos maiores stresses para um piloto e ter que estar sempre a competir com o colega de equipa

pois é caro Safado, mas é com dois galos no poder com carros iguais é que se vê quem é bom piloto...
não é com favores de ser mais rico ou ser do pais da marca do carro ou do motor...
veja se o primeiro ano do Tiago Monteiro o Indiano cagava dinheiro e o bom do tuga é que dava poucos mas alguns resultados aquela equipa desgraçada...

É o efeito Pedro Paulo Diniz... o confrade acredite... no dia em que chega a transferencia bancaria do "piloto pagante" o dono da equipa acha que esse piloto é mesmo o melhor do mundo!!!!

Infelizmente quem ganha é quem mais rapido...

Ganhar campeonatos e mais complicado... andar depressa qualquer maluco anda, agora ganhar é outra historia

Pior que isso é outra coisa: o piloto ter a capacidade tecnica de poder dar as melhores indicacoes à equipa para evoluir os carros...
É ai que esta a grande diferenca... a telemetria, cavalos no motor e o tunel de vento sozinhos nao fazem um carro "campeao"

Veja-se o pulo para a frente do Alonso depois de entrar para Renault

Veja-se a Toyota ou a Honda (nao e por falta de dinheiro de certeza!) que nao saiem da cepa torta...

Discordo do confrade dizer que a epoca schumacher foi negra... ele nao teve a culpa de nao haver pilotos à altura para lhe fazer frente...

caro safado

concordo o tempo do shumi não havia ninguém mesmo forte, por muito que não simpatize com esse moço.
pois acontece agora muitos são filhos do papa e não sabem evoluir um carro só que tem muito dinheiro e já lá estão,
caso do piquet junior não sei que lhe disse que esse moço sabia conduzir, fode um carro de 2 em 2 corridas.
ainda se pensou nele para vir a av. da liberdade, mas depois eu lá meti uma cunha para não vir, pois ainda saia da estrada e matava uns tantos inocentes que não tem culpa e depois ainda ficava a Renault mas vista

No meio disto tudo, pode ainda jogar a fiabilidade dos carros. Na maior parte dos casos os pilotos "maiores pagantes" não são os que obtém os melhores resultados. Veja-se o caso daquele Sr. Al Qassimi do Abu Dhabi, que entrou para a equipa ford apenas porque deu um patrocínio muito xorudo. Resultados? Zero, mas a verdade é que tem um carro muito idêntico aos colegas de equipa.
Por outro lado, um bom piloto tem que saber transmitir na perfeição o que quer do carro aos engenheiros.
Neste caso, o Hamilton parece ser um piloto completo, sendo a minha opinião que pode muito bem ser o Loeb da F1. No caso do Francês, tem um carro feito por ele e pelos engº para ele. Acreditem que nenhum outro piloto conseguiria tão bons resultados. Sainz andou com o carro e não fez nada de especial. É um carro à medida dele.
Penso que o Hamilton está a evoluir muito bem nesse sentido e acredito que vai ser campeão mais vezes.
Quanto à última corrida, é notória a dificuldade do Glok. Não vejo qualquer artimanha até porque todas as conversas são gravadas.

caro Onirof

não esqueça que quando o Alonso era companheiro de equipa do hamilton, quem desenvolvia o carro era o Alonso, e depois a equipa punha todos os avanços no carro do hamilton, ajustado ao mesmo...
esquecendo o Alonso!!!!!!!

O onafir esta spot on...

os estilos de conducao sao quase sempre muito diferentes, e dificil ter a mesma afinacao para 2 pilotos sempre que em casos como o do Schumacher era praticamente impossivel...

Quando o Schumi largou a Benneton tanto o Berger como o Alesi tentaram e depois de varios carros partidos e o Alesi quase ter partido o pescoco largaram a ideia...

Ja que me tou a referir a esta epoca e as estes pilotos do de referir que numa curva particular em Fiorano o schumacher passava 25 kmh mais rapido do que o Alesi...



pouquissimas duplas de pilotos que estejam em igualdade vai funcionar... A pressao dentro de uma equipa e enorme e ser batido pelo companheiro de equipa e o pior pesadelo para qualquer piloto...

Para vos dar uma comparacao dentro do nosso campo era o equivalente à vossa namorada dar umas quequas com outro gajo e ter muitos mais orgasmos do que connosco... um pouco dificil de engolir e digerir

Para vos dar uma comparacao dentro do nosso campo era o equivalente à vossa namorada dar umas quequas com outro gajo e ter muitos mais orgasmos do que connosco... um pouco difícil de engolir e digerir [/quote]



Caro safado
essa comparação é muito mazinha...

Mazinha mas facil de entender...


Agora imaginem a cachola do Alonso ao ver que o Hamilton lhe tinha aviado 4 ou 5 decimas...


Neste caso quase posso falar com conhecimento de causa pois apesar de nunca me ter acontecido, acredito que ganhar ou ser competitivo é um estado de espirito... tens que acreditar... uma especie de "use the force, luke" se nao acreditares...bem... aí tudo fica muito complicado...

Nao tarda muito ja pareco o confrade "comcanela" a debitar teorias

muito bem confrade safado... vou mesmo ter de usar a force extra, se não vou mesmo ser ultrapassado e não é na curva é mesmo na recta...

grande abraço

ora cá estou eu mais uma vez sem nada que fazer...

já se começa a ouvir os aquecer dos motores...
mas ainda falta um mês para arrancar o grande circo

mas nos bastidores já se joga duro e com entradas por trás...
http://www.record.pt/noticia.aspx?id=b8 ... 0000000100

pelo menos não sou o único a gostar da condução do hamilton...

amigo Safado que me dizes a este ano de F1 tudo novinho em folha...